{"id":91971,"date":"2026-04-09T10:24:05","date_gmt":"2026-04-09T15:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=91971"},"modified":"2026-04-09T10:24:05","modified_gmt":"2026-04-09T15:24:05","slug":"alpine-mostro-el-auto-que-usara-franco-colapinto-en-la-exhibicion-de-la-f1-en-argentina-entrega-especial-a-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=91971","title":{"rendered":"Alpine mostr\u00f3 el auto que usar\u00e1 Franco Colapinto en la exhibici\u00f3n de la F1 en Argentina: \u201cEntrega especial a Buenos Aires\u201d"},"content":{"rendered":"

La escuder\u00eda comparti\u00f3 im\u00e1genes exclusivas del monoplaza que conducir\u00e1 el argentino el pr\u00f3ximo 26 de abril<\/p>\n

Franco Colapinto<\/b> realizar\u00e1 una exhibici\u00f3n en Buenos Aires<\/a> el pr\u00f3ximo 26 de abril a bordo de un F\u00f3rmula 1<\/b> y la escuder\u00eda Alpine<\/b> comparti\u00f3 im\u00e1genes exclusivas del monoplaza que manejar\u00e1 el piloto argentino ante sus fan\u00e1ticos, que esperan ansiosos el evento que se desarrollar\u00e1 en las calles del barrio porte\u00f1o de Palermo.<\/p>\n

\u201cTenemos una entrega especial para Buenos Aires. El auto de Franco est\u00e1 en camino. Nos vemos pronto\u201d<\/b>, public\u00f3 el equipo donde corren Colapinto y Gasly en sus redes sociales, junto a un video en el que se muestra el veh\u00edculo saliendo del taller e ingresando a una caja para ser despachado desde el Reino Unido a la Argentina.<\/p>\n

Colapinto <\/b>vivir\u00e1 una experiencia muy especial ante su p\u00fablico, ya que manejar\u00e1 un Lotus E20 <\/b>de 2012<\/b><\/a>, cuando a\u00fan no se hab\u00eda llegado a la tecnolog\u00eda h\u00edbrida. El modelo fue dise\u00f1ado por James Allison<\/b>, actual Director T\u00e9cnico de Mercedes y est\u00e1 equipado con un motor Renault V8.<\/p>\n

\"Alpine<\/picture><\/div>\n
El monoplaza que conducir\u00e1 Franco Colapinto en la exhibici\u00f3n de Buenos Aires fue despachado rumbo a la Argentina (Captura de video)<\/em><\/div>\n

El monoplaza tiene una historia especial, ya que le permiti\u00f3 volver al triunfo a Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen <\/b>en la M\u00e1xima <\/i>luego de sus dos temporadas en el Campeonato Mundial de Rally<\/b>. Iceman<\/i>, campe\u00f3n de F1 en 2007 y el \u00faltimo corredor en lograrlo con Ferrari<\/b>, se impuso en Abu Dhabi <\/b>en 2012, a\u00f1o en el que complet\u00f3 el podio en el Mundial de Conductores<\/b>. Romain Grosjean <\/b>(coequiper de Agust\u00edn Canapino <\/b>en la IndyCar) era el compa\u00f1ero del finland\u00e9s y los puntos sumados por ambos les permitieron a Lotus <\/b>terminar cuarto en el Mundial de Constructores<\/b>. En la primera carrera de 2013 el escandinavo volvi\u00f3 a ganar con la misma escuder\u00eda.<\/p>\n

El Lotus E20<\/b> que girar\u00e1 en el circuito de dos kil\u00f3metros que se armar\u00e1 sobre las Avenidas del Libertador y Sarmiento no tendr\u00e1 los colores negro y amarillo de aquella \u00e9poca<\/b>, en la que en realidad busc\u00f3 ser una remake de los Lotus que llevaron a una hist\u00f3rica tabacalera como principal sponsor. Ahora lucir\u00e1 el dise\u00f1o caracter\u00edstico de Alpine en los \u00faltimos a\u00f1os, con el azul metalizado y el rosa<\/b>, tal como se ve en el video publicado este jueves por la escuder\u00eda con sede en Enstone.<\/p>\n

Entre las principales caracter\u00edsticas, el veh\u00edculo que conducir\u00e1 Colapinto cuenta con una planta motriz V8 atmosf\u00e9rica <\/b>de Renault <\/b>y de 2,4 litros<\/b>. Su peso es de 640 kg <\/b>-en l\u00ednea con el m\u00ednimo reglamentario vigente en la temporada 2012- y su sonido agudo <\/b>es caracter\u00edstico de la tecnolog\u00eda V8 que alcanzaba hasta 18.000 revoluciones por minuto (RPM)<\/b>. Cuenta con una caja de cambios semiautom\u00e1tica de titanio de siete marchas<\/b>. El coche tiene una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en dos segundos y medio<\/b>. Llega a una velocidad de 300 km\/h y se sentir\u00e1 su rugido en los 950 metros dispuestos en la Avenida del Libertador y los 500 de la Avenida Sarmiento. El E20<\/b> es frecuentemente reconocido por su potencia sonora <\/b>y su configuraci\u00f3n mec\u00e1nica completamente anal\u00f3gica, lo que lo convierte en un ejemplar solicitado para exhibiciones urbanas<\/b>.<\/p>\n

\"Alpine<\/picture><\/div>\n
El Lotus que utilizar\u00e1 Colapinto en la exhibici\u00f3n del 26 de abril entrando a la caja para ser enviado a la Argentina (Captura de video)<\/em><\/div>\n

Colapinto <\/b>har\u00e1 deleitar a una multitud y tambi\u00e9n experimentar\u00e1 algo \u00fanico al manejar un auto de F1 con motor V8 y en su perfil de Instagram <\/i>ya comparti\u00f3 su emoci\u00f3n: \u201cQu\u00e9 locura manejar un F1 en casa<\/b>. Va a ser de los mejores momentos de mi vida y uno de mis sue\u00f1os m\u00e1s grandes. Qu\u00e9 lindo d\u00eda vamos a pasar. \u00a1Encima arriba del V8! Lo que va a sonar. Perd\u00f3n vecinos, el 26 se quedan sin tapones las farmacias y sin o\u00eddos los que se los olviden!\u201c<\/b>.<\/p>\n

No ser\u00e1 la primera vez que un argentino gire con un auto de F1 en las calles porte\u00f1as. El 6 de febrero de 1949, Oscar Alfredo G\u00e1lvez<\/b> venci\u00f3 en Palermo en la precuela de la M\u00e1xima<\/a> y fue el primer argentino en ganarles a los europeos. Despu\u00e9s, ya con la F1, en febrero de 1951, Jos\u00e9 Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez<\/b> gan\u00f3 con una Ferrari<\/b><\/a>, en una carrera sin puntos en Costanera Norte. Y un dato m\u00e1s: en la zona donde se har\u00e1 el road show de Colapinto<\/b>, a principios de los a\u00f1os noventa se plane\u00f3 hacer un circuito de callejero de 4.380 metros para recuperar a la F1. Ese proyecto no prosper\u00f3 y el operativo retorno se cristaliz\u00f3 el 9 de abril de 1995, en el Aut\u00f3dromo de Buenos Aires<\/b><\/a>.<\/p>\n

La \u00faltima vez que se llev\u00f3 a cabo una exhibici\u00f3n en la ciudad fue en diciembre de 2012, en el mismo lugar donde estar\u00e1 Colapinto<\/b>. En aquella ocasi\u00f3n, el propio Ricciardo <\/b>estuvo a bordo de un Red Bull<\/b><\/a>. Con un auto de la misma escuder\u00eda, David Coulthard<\/b> se hizo presente en octubre de 2008 en la zona del Obelisco.<\/p>\n

\"Mapa<\/picture><\/div>\n
Este mapa detallado presenta el trazado del circuito, las zonas de hospitalidad, fanzone y gradas para la Exhibici\u00f3n de Franco Colapinto en Buenos Aires.<\/em><\/div>\n

C\u00d3MO ADQUIRIR LAS ENTRADAS PARA LA EXHIBICI\u00d3N DE COLAPINTO<\/b><\/p>\n

Desde la organizaci\u00f3n informaron que la preventa exclusiva de entradas, limitada al pago con la tarjeta de cr\u00e9dito <\/b>Mercado Pago<\/i> y en 3 cuotas sin inter\u00e9s, est\u00e1 disponible desde este 6 de abril a las 16.<\/b> La venta general, con todos los medios de pago, comenzar\u00e1 el martes 7 de abril a la misma hora, pero quienes utilicen la tarjeta Mercado Pago<\/i> seguir\u00e1n accediendo al beneficio de cuotas sin inter\u00e9s.<\/p>\n

Las entradas y paquetes de hospitalidad pueden adquirirse en enigmatickets.com<\/i>, mientras que las consultas para Garage Tours ser\u00e1n canalizadas a trav\u00e9s de Bigbox Argentina<\/i>.<\/p>\n

EL VALOR DE LOS TICKETS<\/b><\/p>\n

    \n
  • Motorola Grandstand Dorrego<\/b>: $180.000 + s\/c<\/li>\n
  • Latin Securities Grandstand Libertador<\/b>: $180.000 + s\/c<\/li>\n
  • Mercado Libre Grandstand Monumento<\/b>: $180.000 + s\/c<\/li>\n
  • YPF Energ\u00eda Argentina Trackside Sarmiento<\/b>: $80.000 + s\/c.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

    (Con informaci\u00f3n de Infobae)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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