Seg\u00fan inform\u00f3 el medio\u00a0Financial Times<\/i>, esta acci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo el lunes, el mismo d\u00eda en que Trump reiter\u00f3 sus cr\u00edticas hacia la administraci\u00f3n del canal durante un discurso.<\/p>\n
La auditor\u00eda fue anunciada por la\u00a0Contralor\u00eda General de Panam\u00e1<\/b>, que public\u00f3 un video en la red social\u00a0X\u00a0<\/i>(anteriormente Twitter) mostrando a un grupo de auditores llegando a las oficinas locales de\u00a0Hutchison Ports<\/b>. En el comunicado, la entidad explic\u00f3 que el objetivo de esta revisi\u00f3n es\u00a0garantizar la transparencia y el uso eficiente de los recursos p\u00fablicos<\/b>.<\/p>\n
Hutchison Ports<\/b>, una filial del conglomerado\u00a0CK Hutchison Holdings<\/b>,\u00a0administra 53 puertos en 24 pa\u00edses<\/b>, incluyendo el Reino Unido, Alemania y Hong Kong. La empresa obtuvo las concesiones para operar en el Canal de Panam\u00e1 en 1997, las cuales fueron renovadas en 2021.<\/p>\n \u201cNo se lo dimos a China, se lo dimos a Panam\u00e1 y\u00a0vamos a recuperarlo<\/b>\u201d, afirm\u00f3 Trump, quien tambi\u00e9n critic\u00f3 las\u00a0tarifas impuestas para el tr\u00e1nsito por el canal<\/b>, las cuales han aumentado significativamente en los \u00faltimos a\u00f1os debido a una severa sequ\u00eda que afect\u00f3 su operaci\u00f3n en 2023.<\/p>\n Aunque China no controla el canal,\u00a0Financial Times<\/b>\u00a0destac\u00f3 que algunos funcionarios en Washington han expresado preocupaci\u00f3n por la\u00a0creciente influencia de empresas chinas<\/b>\u00a0en la zona.<\/p>\n Hutchison Ports<\/b>, controlada por la familia del magnate\u00a0Li Ka-shing<\/b>, es vista como un ejemplo de esta presencia, especialmente dado que el gobierno de\u00a0Hong Kong ha estrechado sus lazos con Beijing<\/b>\u00a0tras la represi\u00f3n de las\u00a0protestas prodemocr\u00e1ticas en 2019\u00a0<\/b>y la implementaci\u00f3n de una estricta ley de seguridad nacional.<\/p>\n El presidente de Panam\u00e1,\u00a0Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino<\/b>, respondi\u00f3 con firmeza a las declaraciones de Trump, rechazando categ\u00f3ricamente sus comentarios y defendiendo la soberan\u00eda del pa\u00eds sobre el canal.<\/p>\n En un comunicado publicado en\u00a0X<\/i>,\u00a0Mulino asegur\u00f3 que ninguna naci\u00f3n est\u00e1 interfiriendo en la administraci\u00f3n<\/b>\u00a0de la v\u00eda interoce\u00e1nica y subray\u00f3 que el canal es el resultado de una lucha hist\u00f3rica que culmin\u00f3 en 1999 con su transferencia a Panam\u00e1. \u201cEl canal no lo regal\u00f3 nadie, fue el resultado de una\u00a0lucha generacional<\/b>\u201d, afirm\u00f3 el mandatario, quien tambi\u00e9n abog\u00f3 por el di\u00e1logo como la mejor v\u00eda para resolver cualquier diferencia.<\/p>\n Panam\u00e1 ha sido hist\u00f3ricamente uno de los\u00a0aliados m\u00e1s cercanos de Estados Unidos en Centroam\u00e9rica<\/b>. Sin embargo, en 2017, durante el primer mandato de Trump,\u00a0el pa\u00eds rompi\u00f3 relaciones diplom\u00e1ticas con Taiw\u00e1n para establecer v\u00ednculos oficiales con China<\/b>, lo que marc\u00f3 un cambio significativo en su pol\u00edtica exterior.<\/p>\n El\u00a0Canal de Panam\u00e1<\/b>, por el que transita aproximadamente el\u00a03% del comercio mar\u00edtimo mundial<\/b>, enfrenta desaf\u00edos significativos debido a las condiciones clim\u00e1ticas. La\u00a0sequ\u00eda de 2023<\/b>, una de las m\u00e1s severas en la historia reciente, oblig\u00f3 a implementar\u00a0restricciones en el uso del agua dulce<\/b>\u00a0necesaria para operar las esclusas del canal.<\/p>\n Esto, a su vez, llev\u00f3 a un\u00a0aumento en las tarifas<\/b>\u00a0y a cambios en la asignaci\u00f3n de franjas horarias para los buques que cruzan la v\u00eda.<\/p>\n Estas medidas han generado cr\u00edticas, particularmente desde\u00a0Estados Unidos<\/b>, donde el canal es visto como una\u00a0infraestructura estrat\u00e9gica para el comercio global<\/b>. Trump ha se\u00f1alado que las tarifas actuales son excesivas y\u00a0perjudican a las empresas estadounidenses<\/b>\u00a0que dependen de esta ruta para transportar mercanc\u00edas entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico.<\/p>\n Hutchison Ports<\/b>, cuya matriz CK Hutchison Holdings tambi\u00e9n gestiona activos como\u00a0redes de gas en Australia<\/b>\u00a0y\u00a0servicios de agua en el Reino Unido<\/b>, ha sido objeto de escrutinio debido a su papel en la operaci\u00f3n de los puertos en el Canal de Panam\u00e1. Seg\u00fan\u00a0Financial Times<\/i>, la empresa no respondi\u00f3 de inmediato a las solicitudes de comentarios sobre la auditor\u00eda iniciada por el gobierno paname\u00f1o.<\/p>\n La revisi\u00f3n de las concesiones otorgadas a Hutchison Ports podr\u00eda ser interpretada como un intento de Panam\u00e1 por demostrar su\u00a0compromiso con la transparencia<\/b>\u00a0y\u00a0disipar las preocupaciones expresadas por Trump<\/b>\u00a0y otros actores internacionales. Sin embargo, tambi\u00e9n pone de relieve las tensiones geopol\u00edticas en torno al canal, una infraestructura clave para el comercio global y un\u00a0s\u00edmbolo de la soberan\u00eda paname\u00f1a<\/b>.<\/p>\n Con esta auditor\u00eda,\u00a0Panam\u00e1 busca equilibrar su relaci\u00f3n hist\u00f3rica con Estados Unidos y su creciente interacci\u00f3n con China<\/b>, en un contexto donde el Canal de Panam\u00e1 sigue siendo un punto estrat\u00e9gico de inter\u00e9s global.<\/p>\n (Con informaci\u00f3n de Infobae<\/em>)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno del pa\u00eds centroamericano revisa contratos de la operadora portuaria Hutchison, que act\u00faa en la v\u00eda interoce\u00e1nica El gobierno de\u00a0Panam\u00e1 ha iniciado una auditor\u00eda a Hutchison Ports, una empresa con sede en\u00a0Hong Kong\u00a0que opera puertos en ambos extremos del\u00a0Canal de Panam\u00e1, en un contexto marcado por las recientes declaraciones del expresidente de\u00a0Estados Unidos,\u00a0Donald Trump, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false},"categories":[3,4],"tags":[],"yoast_head":"\nTrump critic\u00f3 la devoluci\u00f3n del canal y acus\u00f3 influencia china<\/h2>\n<\/div>\n
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<\/picture>La llegada de los auditores a Hutchinson Ports. (@ContraloriaPma)<\/em><\/div>\n<\/picture>Protestas en Panam\u00e1 luego de las declaraciones de Trump de \u201crecuperar el canal\u201d. (REUTERS\/Aris Martinez)<\/em><\/div>\n![\"Mulino](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/B3QAAHSNHFG2VO5BZTWJ44SFZQ.jpg?auth=0ad527b6f7151e8ed4364b9e8008992914765b4bb40229d9b3b2fd1755071732&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>Mulino asegur\u00f3 que ninguna naci\u00f3n est\u00e1 interfiriendo en la administraci\u00f3n. (EFE\/Bienvenido Velasco)<\/em><\/div>\nImpacto de la sequ\u00eda y las tarifas en el canal<\/h2>\n<\/div>\n
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<\/picture>Trump ha se\u00f1alado que las tarifas actuales son excesivas y perjudican a las empresas estadounidenses. (REUTERS\/Kevin Lamarque)<\/em><\/div>\n