{"id":88580,"date":"2024-12-07T17:51:47","date_gmt":"2024-12-07T22:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=88580"},"modified":"2024-12-07T17:51:47","modified_gmt":"2024-12-07T22:51:47","slug":"hacia-un-futuro-verde-como-la-nasa-busca-reinventar-los-aviones-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=88580","title":{"rendered":"Hacia un futuro verde: c\u00f3mo la NASA busca reinventar los aviones comerciales"},"content":{"rendered":"
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La Agencia Espacial estadounidense, alineada a las tendencias verdes para bajar la contaminaci\u00f3n global, financi\u00f3 un concurso para construir la aeronave del futuro. Para ello encarg\u00f3 cinco estudios de dise\u00f1o como parte de su iniciativa Conceptos Avanzados de Aeronaves para la Sostenibilidad Ambiental 2050<\/h2>\n<\/div>\n<\/header>\n
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\"NASA<\/picture>NASA Aeronautics est\u00e1 colaborando con la industria, el mundo acad\u00e9mico y otras agencias a trav\u00e9s de nuestra Asociaci\u00f3n Nacional de Vuelo Sostenible (SFNP) para lograr el objetivo de la comunidad de la aviaci\u00f3n de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050<\/div>\n

\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el avi\u00f3n de pasajeros en 15 o 20 a\u00f1os? \u00bfSer\u00e1n m\u00e1s eficientes y generar\u00e1n menos emisiones que los aviones actuales? \u00bfQu\u00e9 tipo de dise\u00f1os o tecnolog\u00edas lo pueden hacer posible?<\/p>\n

La\u00a0NASA\u00a0<\/a>est\u00e1 trabajando para responder a esas preguntas y ha invertido m\u00e1s de\u00a011 millones de d\u00f3lares en el desarrollo de cinco nuevos estudios de dise\u00f1o<\/b>\u00a0que buscan ampliar los l\u00edmites de las posibilidades de los aviones sostenibles.<\/p>\n

\"Concepto<\/picture>Concepto art\u00edstico de un avi\u00f3n de pasajeros del futuro basado en la propuesta de la NASA Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability 2050 del galardonado Electra. El proyecto del equipo se centra en la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, las tecnolog\u00edas integradas de aeronaves y el dise\u00f1o de veh\u00edculos.<\/div>\n

Mediante la iniciativa Conceptos Avanzados de aeronaves para la Sostenibilidad Medioambiental (AACES, por sus siglas en ingl\u00e9s)\u00a02050 de la NASA<\/b>, la agencia espacial estadounidense pidi\u00f3 a la industria y al mundo acad\u00e9mico que desarrollen estudios que analicen\u00a0conceptos de aeronaves, tecnolog\u00edas clave y dise\u00f1os\u00a0<\/b>que pudieran ofrecer las soluciones transformadoras necesarias para asegurar el futuro sostenible de la aviaci\u00f3n comercial para el a\u00f1o 2050.<\/p>\n

Para ello,\u00a0la NASA otorg\u00f3 cinco premios, por un valor total de 11,5 millones de d\u00f3lares,<\/b> a cuatro empresas y una universidad. Estos nuevos estudios financiados por la NASA ayudar\u00e1n a la agencia a identificar y seleccionar conceptos y tecnolog\u00edas de aeronaves prometedores para futuras investigaciones.<\/p>\n

Las organizaciones que contribuyen a los nuevos conceptos de dise\u00f1o de aviones de pasajeros incluyen Aurora Flight Sciences de Boeing, la compa\u00f1\u00eda aeroespacial Electra, el Instituto de Tecnolog\u00eda de Georgia, la empresa emergente de aviaci\u00f3n JetZero y Pratt & Whitney.<\/p>\n

\"Otro<\/picture>Otro concepto art\u00edstico del fuselaje de ala combinada de JetZero, que el equipo de la empresa utilizar\u00e1 para evaluar tecnolog\u00edas para la iniciativa Conceptos avanzados de aeronaves para la sostenibilidad ambiental 2050 de la NASA. El proyecto de JetZero explorar\u00e1 tecnolog\u00edas que permitan utilizar hidr\u00f3geno l\u00edquido criog\u00e9nico como combustible para la aviaci\u00f3n comercial con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. JetZero<\/div>\n

\u201cMediante iniciativas como AACES, la NASA est\u00e1 en condiciones de aprovechar un amplio conjunto de perspectivas sobre c\u00f3mo\u00a0aumentar a\u00fan m\u00e1s la eficiencia de las aeronaves, reducir el impacto ambiental de la aviaci\u00f3n y mejorar la competitividad tecnol\u00f3gica\u00a0<\/b>de Estados Unidos en las d\u00e9cadas de 2040, 2050 y m\u00e1s all\u00e1\u201d, explic\u00f3\u00a0Bob Pearce<\/b>, administrador asociado de la NASA para la Direcci\u00f3n de Misiones de Investigaci\u00f3n Aeron\u00e1utica.<\/p>\n

\u201cComo l\u00edder en la investigaci\u00f3n y el desarrollo de la aviaci\u00f3n sostenible en Estados Unidos, estos premios son un ejemplo de c\u00f3mo reunimos las mejores ideas y los conceptos m\u00e1s innovadores del sector privado, la academia, las agencias de investigaci\u00f3n y otras partes interesadas para ser pioneros en el futuro de la aviaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

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Cada organizaci\u00f3n aportar\u00e1 conocimientos especializados \u00fanicos para dise\u00f1ar un concepto de aeronave de pr\u00f3xima generaci\u00f3n,<\/b>\u00a0que abarcan desde fuentes de combustible alternativas hasta tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n y dise\u00f1o aerodin\u00e1mico de veh\u00edculos.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\"Concepto<\/picture>Concepto art\u00edstico de un avi\u00f3n el\u00e9ctrico de 50 a 60 pasajeros creado por Boeing en el marco de sus esfuerzos por dise\u00f1ar conceptos de vuelo del futuro. Aurora Flight Sciences, una empresa de Boeing, recibi\u00f3 un premio a trav\u00e9s de la iniciativa Conceptos avanzados de aeronaves para la sostenibilidad medioambiental (AACES) 2050 de la NASA por examinar nuevos sistemas de propulsi\u00f3n de combustibles alternativos para la aviaci\u00f3n, tecnolog\u00edas aerodin\u00e1micas y configuraciones de aeronaves, junto con otras \u00e1reas tecnol\u00f3gicas.<\/div>\n

Esta iniciativa de la NASA en busca de innovaciones tecnol\u00f3gicas en materia aeron\u00e1utica no es nueva, ya que durante d\u00e9cadas ha sostenido acuerdos con gobiernos, industrias y universidades a fin de desarrollar tecnolog\u00edas de aviaci\u00f3n sustentables. En 2021, la NASA lanz\u00f3 su Alianza Nacional de Vuelo Sustentable, centrada en tecnolog\u00edas que podr\u00edan incorporarse a las aeronaves en la d\u00e9cada de 2030.<\/p>\n

Esa investigaci\u00f3n y la construcci\u00f3n de esas alianzas dieron lugar al trabajo actual de la NASA, que incluye el avi\u00f3n experimental\u00a0de demostraci\u00f3n de vuelo sustentable X-66<\/a>, su proyecto de demostraci\u00f3n de vuelo de tren motriz electrificado y el desarrollo de n\u00facleos de motor m\u00e1s eficientes y procesos para la fabricaci\u00f3n r\u00e1pida de materiales compuestos livianos.<\/p>\n

Ahora, en 2024, los nuevos premios AACES buscan comenzar un proceso virtuoso similar, pero en un plazo m\u00e1s largo, centr\u00e1ndose en tecnolog\u00edas que ayuden a transformar la aviaci\u00f3n en 2050.\u00a0Los tipos de asociaciones que la NASA desarrolla a trav\u00e9s de la Asociaci\u00f3n Nacional de Vuelo Sostenible (SFNP)<\/b>\u00a0y AACES son fundamentales para que la agencia respalde el objetivo que busca llevar adelante EEUU de emisiones netas cero de la aviaci\u00f3n para 2050 y ayude a poner a la aviaci\u00f3n en un camino hacia la resiliencia energ\u00e9tica.<\/p>\n

\"Concepto<\/picture>Concepto de propulsi\u00f3n avanzada de Pratt & Whitney para la iniciativa Conceptos avanzados de aeronaves para la sostenibilidad ambiental 2050 de la NASA. El proyecto Pratt & Whitney se centra en tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n de aviaci\u00f3n comercial que apuntan a mejoras en la eficiencia t\u00e9rmica y propulsiva para reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/div>\n

\u201cLa convocatoria AACES 2050 gener\u00f3 un inter\u00e9s significativo en la comunidad de la aviaci\u00f3n y, como resultado, el proceso de adjudicaci\u00f3n fue altamente competitivo\u201d, dijo\u00a0Nateri Madavan,\u00a0<\/b>director del Programa de Veh\u00edculos A\u00e9reos Avanzados de la NASA. \u201cLas propuestas seleccionadas provienen de un\u00a0conjunto diverso de organizaciones que brindar\u00e1n exploraciones emocionantes\u00a0<\/b>y de amplio alcance de los escenarios, las tecnolog\u00edas y los conceptos de aeronaves que har\u00e1n avanzar a la aviaci\u00f3n hacia sus objetivos de sostenibilidad transformadora\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

AACES 2050 es parte del proyecto Advanced Air Transport Technology de la NASA, que explora y desarrolla tecnolog\u00eda para promover la visi\u00f3n de la NASA para el desarrollo futuro de aeronaves de transporte de ala fija con\u00a0una eficiencia energ\u00e9tica revolucionaria<\/b>. El proyecto se enmarca en el Programa de Veh\u00edculos A\u00e9reos Avanzados de la NASA, que eval\u00faa y desarrolla tecnolog\u00edas para nuevos sistemas de aeronaves y explora conceptos prometedores de viajes a\u00e9reos.<\/p>\n

Los\u00a0premios AACES 2050\u00a0<\/b>se otorgaron a organizaciones que formar\u00e1n redes de socios universitarios y corporativos para avanzar en sus estudios. La NASA espera que los premiados completen sus estudios a mediados de 2026. Las nuevas instituciones premiadas son:<\/p>\n

\"As\u00ed,<\/picture>As\u00ed, seg\u00fan un concepto art\u00edstico, ser\u00e1 un avi\u00f3n de pasajeros del futuro basado en la propuesta de la NASA Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability 2050 del Instituto de Tecnolog\u00eda de Georgia, galardonado con el premio. El proyecto del equipo se centra en explorar escenarios y tecnolog\u00edas basados \u200b\u200ben un concepto de avi\u00f3n desarrollado por el instituto, conocido como ATH 2 ENA<\/div>\n
    \n
  1. Aurora Flight Sciences,<\/b>\u00a0una empresa de Boeing, cuyo equipo realizar\u00e1 una exploraci\u00f3n exhaustiva y abierta de tecnolog\u00edas y conceptos de aeronaves para el per\u00edodo 2050. Esto incluir\u00e1 el examen de nuevos combustibles alternativos para la aviaci\u00f3n, sistemas de propulsi\u00f3n, tecnolog\u00edas aerodin\u00e1micas y configuraciones de aeronaves, junto con otras \u00e1reas tecnol\u00f3gicas que surjan a lo largo del estudio.<\/li>\n
  2. El equipo dirigido por\u00a0Electra<\/b>\u00a0explorar\u00e1 la posibilidad de ampliar la novedosa propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica distribuida de Electra y sus exclusivas capacidades de dise\u00f1o aerodin\u00e1mico para desarrollar integraciones innovadoras de alas y fuselaje que permitan una aviaci\u00f3n sostenible centrada en permitir la reducci\u00f3n de emisiones y del ruido en beneficio de la comunidad y un mejor acceso a los viajes a\u00e9reos. El prototipo de avi\u00f3n peque\u00f1o existente de la empresa ha estado volando durante m\u00e1s de un a\u00f1o, demostrando la tecnolog\u00eda de Electra que tiene como objetivo transformar los viajes a\u00e9reos con un menor impacto ambiental y una mayor eficiencia operativa.<\/li>\n
  3. El Instituto de Tecnolog\u00eda de Georgia<\/b>\u00a0realizar\u00e1 una exploraci\u00f3n exhaustiva de tecnolog\u00edas de sostenibilidad, incluidos combustibles alternativos, sistemas de propulsi\u00f3n y configuraciones de aeronaves. A continuaci\u00f3n, el equipo del instituto explorar\u00e1 nuevos conceptos de aeronaves que incorporen las tecnolog\u00edas seleccionadas con su Aeronave El\u00e9ctrica de Hidr\u00f3geno de Tecnolog\u00eda Avanzada (ATH2ENA) como punto de partida.<\/li>\n
  4. JetZero<\/b>\u00a0explorar\u00e1 tecnolog\u00edas que permitan utilizar hidr\u00f3geno l\u00edquido criog\u00e9nico como combustible para la aviaci\u00f3n comercial con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Estas tecnolog\u00edas se evaluar\u00e1n tanto en el fuselaje de tubo y ala como en el fuselaje de ala combinada de JetZero, una forma de avi\u00f3n que ofrece m\u00e1s opciones para tanques de combustible de hidr\u00f3geno m\u00e1s grandes dentro de la aeronave.<\/li>\n
  5. Pratt & Whitney<\/b>, una divisi\u00f3n de RTX Corporation, explorar\u00e1 una amplia gama de tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n para la aviaci\u00f3n comercial que apuntan a mejoras en la eficiencia t\u00e9rmica y propulsiva para reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. El equipo de Pratt & Whitney luego seleccionar\u00e1 conceptos de propulsi\u00f3n alternativos y de alta prioridad para posibles estudios de integraci\u00f3n con varios conceptos de fuselaje para aeronaves en 2050 y m\u00e1s all\u00e1.<\/li>\n<\/ol>\n

    (Con informaci\u00f3n de Infobae.)<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La Agencia Espacial estadounidense, alineada a las tendencias verdes para bajar la contaminaci\u00f3n global, financi\u00f3 un concurso para construir la aeronave del futuro. 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