{"id":87638,"date":"2024-09-26T12:12:05","date_gmt":"2024-09-26T17:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=87638"},"modified":"2024-09-26T12:12:05","modified_gmt":"2024-09-26T17:12:05","slug":"los-paises-de-europa-que-adoptan-posturas-mas-duras-sobre-la-migracion-y-como-afecta-al-espacio-schengen-de-libre-circulacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=87638","title":{"rendered":"Los pa\u00edses de Europa que adoptan posturas m\u00e1s duras sobre la migraci\u00f3n (y c\u00f3mo afecta al espacio Schengen de libre circulaci\u00f3n)"},"content":{"rendered":"
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<\/h1>\n<\/div>\n
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\"Varias<\/p>\n

Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>

Pie de foto, <\/span>Alemania rechaza en frontera a quienes no lleven los visados en regla.<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\u201cAhora mismo en la Uni\u00f3n Europea, cada pa\u00eds est\u00e1 haciendo lo que le da la gana\u201d. Esta frase de un camionero que cada d\u00eda tiene que lidiar con los controles y exigencias de cada naci\u00f3n europea para poder llevar a destino su carga resume el sentimiento no solo de transportistas, sino de los pol\u00edticos en Europa.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Alemania decidi\u00f3 este mes blindar sus cerca de 4.000 kil\u00f3metros de fronteras terrestres. Durante 6 meses, quienes traten de llegar al pa\u00eds por carretera se enfrentan a\u00a0controles policiales fijos o m\u00f3viles y el operativo empez\u00f3 a rechazar a migrantes<\/b>\u00a0que intentaban cruzar sin tener los papeles en regla.<\/p>\n<\/div>\n

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El Ejecutivo que lidera Olaf Scholz alega un mayor control de la migraci\u00f3n irregular y las amenazas a la seguridad interna, incluidos el terrorismo y la delincuencia transfronteriza.<\/p>\n<\/div>\n

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El n\u00famero de\u00a0solicitudes de asilo en Alemania equivale al total de Francia e Italia juntas,<\/b>\u00a0los otros dos grandes pa\u00edses del bloque.<\/p>\n<\/div>\n

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Los datos de ACNUR, la agencia de Naciones Unidas para los refugiados, muestran que durante el verano del a\u00f1o 2015, alrededor de 890.000 personas que proced\u00edan de pa\u00edses como Siria, Irak o Afganist\u00e1n llegaron a la primera econom\u00eda europea.<\/p>\n<\/div>\n

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La guerra de Ucrania tambi\u00e9n espole\u00f3 la entrada de refugiados.<\/p>\n<\/div>\n

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En marzo de este a\u00f1o, alrededor de 1,3 millones de personas con ciudadan\u00eda ucraniana viv\u00edan en Alemania, seg\u00fan datos del Gobierno, y muchos\u00a0reciben el subsidio b\u00e1sico de desempleo, conocido como B\u00fcrgergeld o renta ciudadana<\/b>. Los partidos de centroderecha presionan ya al gobierno para retirar estas ayudas.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\"Un<\/p>\n

Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>

Pie de foto, <\/span>Hasta 7 pa\u00edses de Europa han puesto controles en la frontera.<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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Este aumento de la migraci\u00f3n impuls\u00f3 el crecimiento del\u00a0partido de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD) y un nuevo partido de extrema izquierda<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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Las encuestas de opini\u00f3n mostraron que la inmigraci\u00f3n fue una de las principales razones para votar a estos partidos en las elecciones del estado federal Turingia y en Sajonia.<\/p>\n<\/div>\n

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Apaciguar a la extrema derecha<\/h2>\n<\/div>\n
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\u201cLos controles fronterizos claramente responden a\u00a0la presi\u00f3n de los resultados electorales de las \u00faltimas elecciones<\/b>, pero si Europa quiere seguir avanzando hacia su integraci\u00f3n tendr\u00e1 que afrontar el mayor de sus desaf\u00edos, que es el problema migratorio\u201d, explica Javier D\u00edaz Gim\u00e9nez, profesor de Econom\u00eda del IESE Business School.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEs una cuesti\u00f3n que va m\u00e1s all\u00e1 de lo econ\u00f3mico o social. Es un tema muy complejo que\u00a0despierta emociones muchas veces contradictorias.\u00a0<\/b>Europa necesita mano de obra y hay muchas formas de suplir esta falta\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan datos de Frontex, la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, en los primeros seis meses de 2024, se produjo un aumento significativo de los cruces fronterizos irregulares en las fronteras terrestres orientales de la Uni\u00f3n Europea, con un marcado aumento del 148%<\/b>\u00a0hasta superar los 6.700. Una gran mayor\u00eda de las personas detectadas en esta ruta eran ciudadanos ucranianos.<\/p>\n<\/div>\n

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En este contexto, Berl\u00edn comunic\u00f3 que los controles en su frontera con Austria aumentados desde 2015, y desde el a\u00f1o pasado con Polonia, la Rep\u00fablica Checa y Suiza, se extender\u00edan a Francia, Luxemburgo, B\u00e9lgica, los Pa\u00edses Bajos y Dinamarca.<\/p>\n<\/div>\n

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La decisi\u00f3n impact\u00f3 de lleno en el coraz\u00f3n de Europa ya que Alemania no es solo el motor econ\u00f3mico del \u00e1rea, es tambi\u00e9n\u00a0el Estado que comparte fronteras con m\u00e1s pa\u00edses: nueve.<\/b>\u00a0Los expertos temen que el crecimiento y la prosperidad de todos los estados de la UE est\u00e9n en riesgo.<\/p>\n<\/div>\n

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\"La<\/p>\n

Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>

Pie de foto, <\/span>El ascenso de la extrema derecha ha polarizado el debate sobre migraci\u00f3n en Europa.<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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Su decisi\u00f3n unilateral, dicen los expertos,\u00a0amenaza uno de los pilares fundacionales de Europa: el espacio Schengen<\/b>, que permite la circulaci\u00f3n de ciudadanos y mercanc\u00edas sin pasaporte. Creado en 1985, incluye a 25 de los 27 estados miembros de la UE m\u00e1s Noruega, Islandia, Suiza y Liechtenstein, en r\u00e9gimen de pa\u00edses asociados.<\/p>\n<\/div>\n

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De acuerdo con las normas del acuerdo de Schengen, los pa\u00edses pueden establecer\u00a0controles fronterizos temporales en circunstancias excepcionales.\u00a0<\/b>Despu\u00e9s de un per\u00edodo de seis meses, los controles temporales deben retirarse o extenderse previa comunicaci\u00f3n a Europa.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cLa libre circulaci\u00f3n de las personas dentro de la Uni\u00f3n Europea es\u00a0uno de los derechos mejor valorados por los ciudadanos europeos<\/b>. Seg\u00fan el Parlamento Europeo, cada a\u00f1o se realizan m\u00e1s de 1.250 millones de viajes dentro del espacio Schengen\u201d, explica Marie-Jos\u00e9 Garot, directora del Centro de Estudios Europeos de IE University.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEn el caso alem\u00e1n, los controles en las fronteras interiores afectar\u00e1n tanto a ciudadanos europeos como a ciudadanos de terceros Estados\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Pero Alemania no es el \u00fanico pa\u00eds que puso en marcha una medida de este calado.\u00a0Otras 7 naciones europeas tienen alguna forma de vigilancia fronteriza.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Tambi\u00e9n Francia, Italia o Noruega<\/h2>\n<\/div>\n
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Austria estableci\u00f3 controles\u00a0<\/b>con sus vecinos del este y del sur, Rep\u00fablica Checa, Eslovenia y Hungr\u00eda, citando la “alta presi\u00f3n migratoria”, as\u00ed como la lucha contra el terrorismo. Al mismo tiempo, advirti\u00f3 que no aceptar\u00e1 en su territorio a los migrantes rechazados en la frontera alemana.<\/p>\n<\/div>\n

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Dinamarca tambi\u00e9n reforz\u00f3\u00a0<\/b>la seguridad en todas las fronteras interiores, sobre todo las que tiene con Alemania. Aunque t\u00e9cnicamente es una medida temporal, se ha ampliado muchas veces y ha estado vigente de alguna forma desde 2016. Estas extensiones llevaron a Bruselas a iniciar una revisi\u00f3n sobre su legalidad.<\/p>\n<\/div>\n

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Los grandes eventos internacionales que requieren mucha seguridad como los Juegos Ol\u00edmpicos celebrados en\u00a0Francia este verano o la cumbre del G7 en Italia,\u00a0<\/b>sirvieron de excusa a ambos pa\u00edses para reforzar la seguridad y dejar los controles hasta el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

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Como Suecia,<\/b>\u00a0ambas naciones alegan amenazas terroristas y presi\u00f3n migratoria en las fronteras exteriores debido a la guerra de Ucrania pero tambi\u00e9n en Gaza.<\/p>\n<\/div>\n

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Eslovenia\u00a0<\/b>tiene controles con sus vecinos Croacia y Hungr\u00eda, mientras que\u00a0Noruega,\u00a0<\/b>que no forma de la Uni\u00f3n Europea, tiene restringida la entrada en los puertos que forman parte del espacio Schengen.<\/p>\n<\/div>\n

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Oslo dijo que con la medida quer\u00eda \u201caumentar la seguridad de las instalaciones de petr\u00f3leo y gas terrestres y marinas de Noruega a la luz de la rotura del gasoducto Nord Stream\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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El incidente en la estructura submarina \u201csubray\u00f3 la importancia de proteger esta infraestructura cr\u00edtica\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Polic\u00edas<\/p>\n

Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>

Pie de foto, <\/span>Austria, Dinamarca, Francia, Italia, Suecia, Eslovenia y Noruega tambi\u00e9n tienen alg\u00fan tipo de control reforzado.<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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La lucha contra la inmigraci\u00f3n ilegal se puede llevar a cabo “con medidas menos dr\u00e1sticas”, dicen varios pol\u00edticos europeos. Pero mientras Europa trabaja en una soluci\u00f3n,\u00a0el transporte de mercanc\u00eda es el primero en sufrir<\/b>\u00a0las consecuencias.<\/p>\n<\/div>\n

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Los controles impuestos por Alemania en sus fronteras no est\u00e1n ocasionando grandes perturbaciones. \u201cHay atascos ocasionales\u201d, dicen quienes han pasado por all\u00ed, pero poco m\u00e1s. Las quejas est\u00e1n m\u00e1s relacionadas con\u00a0el obst\u00e1culo a la libre circulaci\u00f3n.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Mismo espacio, diferentes normas<\/h2>\n<\/div>\n
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\u201cNo es normal que estemos en la Uni\u00f3n Europea y Espa\u00f1a vaya por un lado. Alemania imponga unos requisitos, Francia lo mismo. Para atravesar Europa, los camiones tienen que tener un mont\u00f3n de papeles y\u00a0cada uno es diferente seg\u00fan el pa\u00eds. Esto no deber\u00eda ser as<\/b>\u00ed\u201d, dice Samuel Rico, CEO y director general de TCR Group, una empresa de transporte internacional por carretera.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEl espacio Schengen queda muy cuestionado<\/b>. Estos temas tendr\u00edan que resolverse colectivamente, no individualmente\u201d, cree D\u00edaz Gim\u00e9nez.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Coincide con \u00e9l, Alberto Ares Mateos doctor en Migraciones Internacionales y Cooperaci\u00f3n al Desarrollo por la Universidad Pontificia Comillas y director de la red de ayuda a los refugiados JRS Europe.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cLas econom\u00edas occidentales han puesto el foco en las entradas irregulares a trav\u00e9s de nuestras fronteras.\u00a0Es el discurso de los partidos de extrema derecha<\/b>\u00a0en Europa, que han logrado inyectar ese miedo en toda la esfera social y pol\u00edtica\u201d, dice.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\"Un<\/p>\n

Fuente de la imagen, <\/span>Getty Images<\/span><\/p>\n<\/div>

Pie de foto, <\/span>La polic\u00eda para a los camiones en busca de polizontes.<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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Seguridad primero, por encima de la econom\u00eda<\/h2>\n<\/div>\n
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Otra de los factores que ha sorprendido es que, pese al periodo de la debilidad econ\u00f3mica que atraviesa Alemania y en general, la Uni\u00f3n Europea, los gobiernos hayan puesto la seguridad por encima de la econom\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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Un informe de la Fundaci\u00f3n Bertelsmann de 2016 afirmaba que la reintroducci\u00f3n de controles fronterizos internos costar\u00eda a Europa unos\u00a0470.000 millones de p\u00e9rdidas en crecimiento en diez a\u00f1os.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Y Evofenedex, una asociaci\u00f3n de transportistas holandeses, estima que el costo econ\u00f3mico ascender\u00eda este 2024 a decenas de millones de euros debido a que las largas esperas en las fronteras podr\u00edan\u00a0romper las cadenas de suministros y provocar retrasos en la entrega de mercanc\u00edas<\/b>\u00a0urgentes, especialmente productos frescos.<\/p>\n<\/div>\n

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Aunque el cierre de fronteras no es herm\u00e9tico, si demuestra que el panorama pol\u00edtico mundial se est\u00e1 fragmentando y\u00a0las naciones se est\u00e1n replegando sobre s\u00ed mismas.\u00a0<\/b>Los recientes controles fronterizos de Alemania y otros pa\u00edses subrayan este cambio.<\/p>\n<\/div>\n

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(Con informaci\u00f3n de BBC News Mundo.)<\/i><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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