![\"Los](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/cXN_L7MNJhrjpEMzbqb_sDh4BNk=\/420x280\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/E3B7TTAXVOH6XIHG5KNXY6IKNA.jpg)
Los planes de retiro en altamar se ven truncados despu\u00e9s de que el crucero fuera pospuesto debido a problemas financieros y log\u00edsticos del proveedor. (REUTERS\/Lucy Nicholson)<\/em><\/div>\nEl sentimiento generalizado entre los pasajeros consultados por\u00a0CNN\u00a0<\/i>es de desilusi\u00f3n por la decisi\u00f3n y la falta de aviso de la\u00a0compa\u00f1\u00eda de cruceros<\/b>: \u201cEstoy muy triste, enojado y perdido\u201d, expres\u00f3 uno de ellos. \u201cTen\u00eda planeados los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os de mi vida para vivir una experiencia extraordinaria, y ahora no tengo nada. Me est\u00e1 costando avanzar\u201d.<\/p>\n
\u201cNunca imagin\u00e9 que estar\u00eda en esta posici\u00f3n siendo una\u00a0persona mayor<\/b>\u201d manifest\u00f3 otro\u00a0tripulante<\/b>. \u201cMe sent\u00ed orgulloso y valiente, ahora no conf\u00edo en nadie ni en nada. S\u00e9 que todo saldr\u00e1 bien y la vida seguir\u00e1, pero no estoy seguro de la direcci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Otra de las afectadas, Meredith Shay, una ex asistente de vuelo, relat\u00f3 al programa \u201cGood Morning America<\/i>\u201d de la cadena televisiva\u00a0ABC<\/i>, que hab\u00eda estado abonando 35,000 d\u00f3lares mensuales por una de las habitaciones m\u00e1s grandes del\u00a0barco\u00a0<\/b>y que qued\u00f3 \u201cdevastada, decepcionada y triste\u201d tras cancelar sus preparativos para el viaje.<\/p>\n Keri Witman, una ejecutiva de marketing de Cincinnati, tambi\u00e9n vendi\u00f3 su casa en preparaci\u00f3n para el viaje. Hab\u00eda planeado dirigir su firma, Clever Lucy, utilizando la conectividad Starlink del barco. A pesar de la decepci\u00f3n, a\u00fan mantiene su empleo y residencia temporal y pudo recuperar a su gato Elmer, cont\u00f3 a\u00a0Business Insider.<\/i><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda prometi\u00f3 emitir los respectivos reembolsos en cuotas mensuales comenzando a mediados de diciembre y extendi\u00e9ndose hasta finales de febrero. Adem\u00e1s, se ofreci\u00f3 a costear vuelos y alojamientos hasta el 1 de diciembre para los\u00a0viajeros<\/b>\u00a0que ya se encuentran en\u00a0Estambul<\/b>, desde donde el barco deb\u00eda haber zarpado originalmente antes de cambiar la ubicaci\u00f3n a la capital de los\u00a0Pa\u00edses Bajos<\/b>.<\/p>\n Fox News\u00a0<\/i>conoci\u00f3 que el plan de la empresa matriz de\u00a0Life at Sea<\/b>,\u00a0Miray Cruises<\/b>, era adquirir durante el verano de este a\u00f1o el barco de 43 mil toneladas AIDAaura, que ser\u00eda renombrado como MV Lara. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda no logr\u00f3 adquirir el\u00a0gran buque<\/b>\u00a0debido a que \u201clos inversores declinaron seguir apoy\u00e1ndonos debido a los conflictos en Medio Oriente\u201d explic\u00f3 la ex CEO de de\u00a0Life at Sea Cruises<\/b>, Kendra Holmes, en un video de 15 minutos enviado a los\u00a0pasajeros<\/b>\u00a0el pasado 16 de noviembre.<\/p>\n Poco despu\u00e9s, el propietario de\u00a0Miray Cruises<\/b>, Vedat Ugurlu, reconoci\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda no pod\u00eda costear la compra del barco. \u201cMiray no es una empresa lo suficientemente grande como para afrontar el pago de 40 o 50 millones de d\u00f3lares por un\u00a0barco<\/b>\u201d, indic\u00f3\u00a0Ugurlu<\/b>, mencionando que, aunque realizaron un pago inicial, los inversionistas \u201cse negaron a apoyarnos\u201d.<\/p>\n Lo cierto es que la\u00a0cancelaci\u00f3n<\/b>\u00a0del\u00a0ambicioso crucero<\/b>\u00a0estuvo rodeada por una serie de\u00a0contradicciones<\/b>\u00a0por parte de los representantes de Miray Cruises. Tras anunciar la no realizaci\u00f3n del viaje a los pasajeros,\u00a0<\/b>Ugurlu emiti\u00f3 varios d\u00edas despu\u00e9s una declaraci\u00f3n a\u00a0ABC News\u00a0<\/i>en la que anunciaba que en realidad el viaje hab\u00eda sido \u201caplazado\u201d hasta mayo de 2024.<\/p>\n \u201cS\u00f3lo hemos tenido que prorrogar nuestra aprobaci\u00f3n\u201d, dijo. \u201cPorque, como saben, los\u00a0cruceros de tres a\u00f1os<\/b>\u00a0son un\u00a0megaproyecto<\/b>. El motivo es la capacidad de nuestro\u00a0buque<\/b>, que debe superar los 600 camarotes. Y ahora mismo s\u00f3lo tenemos\u00a0104 camarotes<\/b>\u201d. Pero durante un seminario web el 6 de septiembre de 2022, la ex directora ejecutiva Kendra Holmes asegur\u00f3 que para ese momento se hab\u00eda vendido el 50% de los\u00a0camarotes disponibles<\/b>.<\/p>\n (Con informaci\u00f3n de Infobae)<\/em><\/p>\n Muchos de los pasajeros hab\u00edan vendido sus casas y apartamentos para costear el viaje en el que esperaban estar a bordo hasta el 2026. La compa\u00f1\u00eda encargada asegur\u00f3 que har\u00e1 los respectivos reembolsos a partir de mediados de diciembre Un\u00a0crucero mundial\u00a0que promet\u00eda\u00a0navegar\u00a0durante\u00a0tres a\u00f1os\u00a0fue\u00a0cancelado\u00a0con menos de dos semanas de antelaci\u00f3n. El viaje \u00fanico, que recorrer\u00eda 210,000 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83740,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false},"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"\n![\"Life](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/qhz66tkppDnNksBn2Ewmt3oKymM=\/420x236\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/SGOYU5VQV5AVRCHWPC32IFDENA.webp)
<\/div>\nLa raz\u00f3n<\/h2>\n
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