{"id":83381,"date":"2023-10-02T08:54:59","date_gmt":"2023-10-02T13:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=83381"},"modified":"2023-10-02T08:54:59","modified_gmt":"2023-10-02T13:54:59","slug":"xi-jinping-le-ha-hecho-saber-dos-veces-a-petro-que-no-tiene-intencion-de-hablar-sobre-el-metro-de-bogota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=83381","title":{"rendered":"Xi Jinping le ha hecho saber dos veces a Petro que no tiene intenci\u00f3n de hablar sobre el metro de Bogot\u00e1"},"content":{"rendered":"

El presidente chino, a trav\u00e9s de conductos diplom\u00e1ticos, ha recalcado que solo tratar\u00e1 asuntos de Estado con su hom\u00f3logo colombiano<\/p>\n

COLOMBIA<\/em><\/p>\n

China, hace unas semanas, le pregunt\u00f3 a Colombia qu\u00e9 temas quer\u00eda tratar en la reuni\u00f3n entre Gustavo Petro y Xi Jinping del pr\u00f3ximo 25 de octubre. Los diplom\u00e1ticos colombianos le aseguraron a los chinos que el punto n\u00famero uno era la posibilidad de soterrar la primera l\u00ednea de metro de Bogot\u00e1, una cuesti\u00f3n clave en la agenda de Petro. Esa obra la lleva a cabo\u00a0un consorcio de China Harbour Engineering Company y Xi\u2019an Rail Transit Group<\/a>. Los chinos respondieron que no se trataba de un asunto de Estado, sino de un acuerdo entre un gobierno local y unas empresas chinas, seg\u00fan han contado a EL PA\u00cdS fuentes conocedoras de las conversaciones entre ambos Estados. Por tanto, Xi no tiene intenci\u00f3n alguna de abordar ese asunto. La Canciller\u00eda colombiana insisti\u00f3 en que el futuro del metro estuviera sobre la mesa, pero los asi\u00e1ticos, por segunda vez, aseguraron que no era un tema de inter\u00e9s para el presidente chino.<\/p>\n

La negativa a discutir el tema no ha echado para atr\u00e1s a Petro, que el jueves,\u00a0al dar a conocer su visita de Estado<\/a>, volvi\u00f3 a repetir en p\u00fablico que este era su inter\u00e9s principal: \u201cVeremos qu\u00e9 dice el jefe de Estado chino sobre estos temas, si nos puede ayudar a darle una mano a la transformaci\u00f3n del transporte en Colombia hacia lo f\u00e9rreo y lo el\u00e9ctrico\u201d. La Alcald\u00eda de Bogot\u00e1 tiene aprobada y desarrollada en un 25% la construcci\u00f3n de una l\u00ednea elevada, pero el presidente colombiano insiste en que al menos un tramo debe ir bajo tierra, como en otras capitales del mundo. Su postura le ha enfrentado directamente con la alcaldesa de la ciudad, Claudia L\u00f3pez, que quiere continuar con el plan original. L\u00f3pez argumenta que el plan del presidente es inviable econ\u00f3mica y jur\u00eddicamente.<\/p>\n

Petro estrechar\u00e1 la mano del que es considerado ya un l\u00edder hist\u00f3rico. Xi, de 69 a\u00f1os, es el mandatario con m\u00e1s poder desde los tiempos de Mao Zedong. En marzo fue reelegido presidente de la Rep\u00fablica Popular para un tercer mandato de cinco a\u00f1os con el voto un\u00e1nime de los casi 3.000 delegados que conforman la Asamblea Popular Nacional, el legislativo chino, controlado por el Partido Comunista. El presidente chino tiene el poder absoluto sobre todos los aparatos del Estado y ostenta la secretar\u00eda general del partido. Su pensamiento es estudiado en escuelas y universidades de todo el pa\u00eds. En este momento, se enfrenta al reto de reimpulsar su econom\u00eda despu\u00e9s de la pandemia en un ambiente de creciente enfrentamiento con Estados Unidos.<\/p>\n

Xi ha advertido en diversas intervenciones del convulso escenario global y ha denunciado \u2014en un se\u00f1alamiento al que es muy poco propenso\u2014 el hostigamiento de Washington. Los pa\u00edses occidentales, declar\u00f3, est\u00e1n implementando una supresi\u00f3n total de China, lo que implica \u201cdesaf\u00edos sin precedentes para nuestro desarrollo\u201d. Seg\u00fan public\u00f3 EL PA\u00cdS, una delegaci\u00f3n de congresistas estadounidenses, encabezada por el dem\u00f3crata Bob Men\u00e9ndez, advirti\u00f3 a Petro de los peligros de echarse en manos del Gobierno chino. \u201cAgarrar el dinero de Pek\u00edn se acaba pagando\u201d, le dijeron al presidente. Petro replic\u00f3 que una manera de evitar la irrupci\u00f3n de China es redoblar la cooperaci\u00f3n de Washington. En concreto, dijo que era necesario convencer al presidente Joe Biden de financiar la compra de tierras de ganaderos por parte del Estado para entreg\u00e1rselas a los campesinos.<\/p>\n

\"El<\/span>
El presidente Gustavo Petro asiste al encuentro ‘Gobierno con el Pueblo’ en la localidad de Kennedy, en Bogot\u00e1, el 28 de Septiembre del 2023.NATHALIA ANGARITA<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Las relaciones entre China y Colombia, sin embargo, no han dejado de crecer. Las inversiones se han triplicado entre 2021 y 2022. Adem\u00e1s del acuerdo por el metro, capital chino construye el RegioTram, un tren que conecta Bogot\u00e1 con varias poblaciones vecinas; y la compa\u00f1\u00eda Zijin Mining compr\u00f3 la mina de oro de Buritic\u00e1, en Antioquia, a la canadiense Continental Gold. China tambie\u0301n esta\u0301 interesada en invertir en la pro\u0301xima licitacio\u0301n de telecomunicaciones 5G, adema\u0301s de mu\u0301ltiples proyectos ferroviarios y viales que se licitara\u0301n a finales de este a\u00f1o o que se encuentran en fase de planeacio\u0301n por parte del Gobierno.<\/p>\n

De todos modos, no todo camina sobre paso firme. De acuerdo a un\u00a0informe de la consultora Colombia Risk Analysis<\/a>\u00a0dedicado a las percepciones locales sobre la inversi\u00f3n china en el pa\u00eds, el Gobierno de Gustavo Petro no est\u00e1 preparado para profundizar su relaci\u00f3n con China desde el punto de vista econ\u00f3mico, pol\u00edtico ni geoestrat\u00e9gico. El estudio sostiene que existe una falta de conocimiento y comprensio\u0301n sobre China y su forma de hacer negocios entre los funcionarios pu\u0301blicos colombianos, la comunidad empresarial y el pu\u0301blico en general.<\/p>\n

En cuanto al metro, la Alcald\u00eda y el Gobierno crearon una mesa de trabajo para buscar alternativas, pero por el momento no se ha encontrado una que satisfaga a todas las partes. El Gobierno local propon\u00eda mantener como est\u00e1 proyectada la l\u00ednea 1 y soterrar la siguiente, la 2. \u201cNo estamos acuerdo con que haya que paralizar la obra para volverla subterr\u00e1nea. No vemos el motivo. Est\u00e1 contratado as\u00ed y hay que hacerlo\u201d, comentan desde la Alcald\u00eda. Para contrarrestar esos argumentos, Petro ha contratado con la sociedad colombiana de ingenieros un estudio expr\u00e9s para que determine si es posible soterrar la l\u00ednea. La Procuradur\u00eda cree que el presidente ha cometido faltas disciplinarias al aprobar ese contrato a dedo para analizar un tema que puede ser inviable. \u201cEsta Administracion va a seguir construyendo. Ya la tocar\u00e1 al que llegue defenderlo o hacerle caso al Gobierno\u201d, agregan las mismas fuentes.<\/p>\n

Petro tiene la posibilidad de colocar al mando de la ciudad a alguien de su partido, el libretista de narconovelas Gustavo Bol\u00edvar. El tambi\u00e9n exsenador se presenta el 29 de octubre a la Alcald\u00eda, aunque los n\u00fameros por ahora no le acompa\u00f1an. El candidato del Nuevo Liberalismo, Carlos Fernando Gal\u00e1n,\u00a0lidera todas las encuestas<\/a>. Cuatro d\u00edas antes de que los bogotanos vayan a las urnas ser\u00e1 cuando se celebre el encuentro entre Xi y Petro. El asunto del metro flotar\u00e1 en el ambiente, aunque uno quiera obviarlo y el otro desee tratarlo a toda costa. Los presidentes deber\u00e1n practicar entonces el arte de la ret\u00f3rica y la diplomacia.<\/p>\n

(Con informaci\u00f3n de El Pa\u00eds<\/em>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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