{"id":80936,"date":"2023-04-14T10:14:04","date_gmt":"2023-04-14T15:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=80936"},"modified":"2023-04-14T10:14:04","modified_gmt":"2023-04-14T15:14:04","slug":"caida-del-puente-entre-valle-y-quindio-afectaria-los-precios-de-los-alimentos-y-los-productos-importados-en-bogota-y-otras-regiones-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thecitizenfortheworld.com\/?p=80936","title":{"rendered":"Ca\u00edda del puente entre Valle y Quind\u00edo afectar\u00eda los precios de los alimentos y los productos importados en Bogot\u00e1 y otras regiones del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Los empresarios de la regi\u00f3n explicaron que por el aumento en el tiempo de recorrido y el pago adicional de peajes, generar\u00e1 sobrecostos log\u00edsticos<\/p>\n

COLOMBIA<\/em><\/p>\n

En la tarde del 12 de abril se registr\u00f3 el colapso<\/b>\u00a0del\u00a0puente El Alambrado<\/b>, el cual se encargaba de unir al Quind\u00edo con el departamento del Valle del Cauca. Ante esta situaci\u00f3n los precios de los alimentos, e insumos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n que se moviliza en el Puerto de Buenaventura, se podr\u00e1n ver afectados.<\/p>\n

La alerta por el posible\u00a0impacto negativo en la econom\u00eda<\/b>\u00a0del pa\u00eds lo advirti\u00f3 el gremio de empresarios, agrupados en la C\u00e1mara de Comercio de Buenaventura.<\/p>\n

\u201cLa ca\u00edda del puente del r\u00edo La Vieja afecta significativamente la econom\u00eda del puerto de Buenaventura y del pa\u00eds. Esto considerando que,\u00a0<\/b>con el cierre de este tramo, obliga al gremio transportador a realizar un desv\u00edo por Cartago-Pereira\u201d, indicaron desde la entidad. Adem\u00e1s, explicaron que por el aumento en el tiempo de recorrido, el pago adicional de peajes genera\u00a0sobrecostos log\u00edsticos,<\/b>\u00a0que a su vez repercuten en el costo de las mercanc\u00edas que ingresan y salen de esta zona del pa\u00eds.<\/p>\n

El gremio inform\u00f3 que por esta v\u00eda regularmente se mueve m\u00e1s del\u00a020 % de las mercanc\u00edas importadas\u00a0<\/b>con destino a Bogot\u00e1 y el sector del Eje Cafetero, \u201cque genera la mayor producci\u00f3n de caf\u00e9 del pa\u00eds, el cual es el producto m\u00e1s exportado a trav\u00e9s del puerto de Buenaventura\u201d.<\/p>\n

Es as\u00ed que el departamento del Valle del Cauca es la regi\u00f3n m\u00e1s afectada por los sobrecostes en transporte debido al uso de rutas alternas que a\u00f1aden kil\u00f3metros, galones de gasolina y tiempos de espera.<\/p>\n

De acuerdo con el presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Comercio exterior (Analdex),\u00a0<\/b>Javier D\u00edaz Molina, expres\u00f3 que este impacto se explica porque esta v\u00eda se transporta mucha de la carga de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n que se moviliza en el Puerto de Buenaventura.<\/p>\n

\u201cPreocupante el impacto que la ca\u00edda del puente entre La Tebaida y el Valle puede tener en la\u00a0inflaci\u00f3n,\u00a0<\/b>pues aumenta los costos log\u00edsticos de los alimentos importados y de materias primas e insumos que requiere aparato productivo y que ingresan por Buenaventura\u201d, public\u00f3 en su cuenta de Twitter el gerente gremial.<\/p>\n

\"Ca\u00edda<\/div>\n
Ca\u00edda del puente entre Valle y Quind\u00edo afectar\u00eda los precios de los alimentos y los productos importados en Bogot\u00e1Foto: Twitter Ministerio de Transporte.<\/em><\/div>\n
<\/div>\n

Seg\u00fan Jorge Bedoya, presidente de la\u00a0Sociedad de Agricultores de Colombia<\/b>, sostuvo que la problem\u00e1tica ser\u00e1 tanto para lo que sube del sur al centro del pa\u00eds, como lo que baja del centro hacia el sur. \u201cLos productos que llegan a plazas de mercado en Bogot\u00e1 o en el Eje Cafetero, perder\u00e1n competitividad\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

Por su lado,\u00a0Colfecar<\/b>\u00a0(uno de los mayores gremios de transporte de carga) confirmaron que el colapso del puente afecta la\u00a0conectividad directa de 12 departamentos<\/b>\u00a0del centro y suroccidente del pa\u00eds. El presidente de la Asociaci\u00f3n Colombiana de Camioneros Seccional Valle, Jos\u00e9 Milciades Carrero, pronunci\u00f3 que:<\/p>\n

\u201cSe va a incrementar en una manera dram\u00e1tica, entonces el tiempo ya no lo podemos calcular de una manera f\u00e1cil. Se va a aumentar en un 150 por ciento el flujo vehicular. El tramo de Cerritos a tomar la v\u00eda a Armenia es muy complicado, Adicionalmente a eso tendremos un peaje bien costoso que nos va a aumentar los costos\u201d.<\/p>\n

Finalmente, la movilidad de turistas entre estas zonas del pa\u00eds tambi\u00e9n podr\u00eda verse afectada, por el incremento de una hora en sus tiempos de desplazamiento, seg\u00fan la C\u00e1mara de Comercio.<\/p>\n

40% de los puentes en Colombia requieren reparaciones<\/h2>\n

Durante la visita del ministro de Transporte,\u00a0Guillermo Reyes,<\/b>\u00a0al Quind\u00edo para evidenciar el estado de la v\u00eda en la que se encontraba el puente El Alambrado, sobre el r\u00edo La Vieja, este afirm\u00f3 que se habilitar\u00e1 un puente militar dentro de los pr\u00f3ximos\u00a030 y 45 d\u00edas\u00a0<\/b>para permitir el paso de veh\u00edculos por el lugar.<\/p>\n

Adem\u00e1s de esto, el ministro asegur\u00f3 que, de los puentes habilitados en todo el territorio colombiano, el 40% necesitar\u00eda un mantenimiento, generando la preocupaci\u00f3n de las personas que constantemente se movilizan por tierra en el pa\u00eds, ya que Guillermo Reyes pidi\u00f3 a todas las concesiones entregar un estudio frente al estado en el que se encuentran todas estas estructuras.<\/p>\n

\u201cTenemos 3.800 km en puentes y cerca de 1.000 km de esos puentes (40%) amerita reparaci\u00f3n y mantenimiento, necesitamos que todas las concesiones entreguen un estudio de las condiciones de todos los puentes para mirar en qu\u00e9 estado se encuentran\u201d, fueron las palabras del ministro Reyes.<\/p>\n

(Con informaci\u00f3n de Infobae<\/em>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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